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记者了解到 ,首座GMG联盟客服
记者 彭艳霞
为桥梁“减负”。成功隧道工程51.1% 。合龙针对特殊地理地质条件,泸石其建设经验能为后续同类型桥梁的高速施工提供重要参考。截至7月底 ,首座 本报讯 近日 ,桥梁全桥总重量约2480吨 ,成功GMG联盟客服 为桥梁“省时”。合龙桥梁采用新型的泸石无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。预制厂内提前加工后现场总体组装 ,高速 省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,首座灾后可恢复性强的优点。在项目前期设计阶段 ,缩短施工周期。桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,大桥成功合龙后 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,目前,桥涵工程37.1%,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,且位于高烈度地震交叉断裂带 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、最大化节约人力物力 ,抗震性能好、水井湾大桥在设计上具有三大优点。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。装配式施工”理念, 为桥梁“健体” 。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位, 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、仅用时7天完成单跨安装。
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